660 beygir gücüne sahip Ferrari Enzo’nun hem sürüş dinamikleri, hem de satış fiyatı ile, dünyanın en özel otomobillerinden biri olduğu söylenebilir. Ancak daha hızlı ve daha özel bir otomobil arayanlara, modifiye firması Edo "çareler tükenmez" demiş ve Edo Ferrari Enzo XX Evolution modelini geliştirmiş.

Edo’nun Ferrari Enzo motorunda yaptığı değişiklikler, motor hacminin 6.0 litreden 6.3 litreye çıkarılmasını, yeni kam millerini, yeni titanyum sübap yayı tutucularını ve bağlantı çubuklarını, modifiye edilmiş silindir başlarını, yeni yüksek performanslı egzoz manifoldlarını, yüksek akışlı katalitik dönüştürücüleri, susturucuları ve hava filtrelerini içeriyor. Standart hidrolik sübap iticiler yerine yeni geliştirilmiş daha sert sübap iticiler koyulmuş ve böylece 12 silindirli motorun 9600 devir/dakika gibi müthiş bir devire çıkabilmesi sağlanmış. Şu anda bu devire ulaşabilen başka hiçbir 12 silindirli motor yok! Ek olarak V12’nin emme sistemi de modifiye edilmiş ve yeni, yüksek performanslı bir debriyaj – “strada” ya da “pista” balata seçenekleriyle ve daha güçlü bir yağ pompası takılmış. Otomobilin gücü 180 bg yükseltilerek 840 bg’ye çıkarılmış. Susturucular çıkarıldığında bu değer 860 bg'nin üzerine çıkabiliyor. Maksimum tork 5800 devir/dakikada 780 Nm.