Zor ekonomik dönemlerde dahi, müşteriler yepyeni bir otomobil almak üzere büyük talepler oluşturuyorsa , işte bu otomobil, gerçekten çok özel olmalıdır. Bugüne kadar Avrupa’da 80,000 adet Insignia sipariş edildi. Insignia serisine ayrıca üçüncü bir katılımın ilk başlangıcı olan SportsTourer, “2009 Yılının Otomobili’ne sahip olmak için ayrıca bir başka neden daha sunuyor.

Insignia Sports Tourer; prim yapan birinci kalitede sportif bir karoseri içinde sarma-lanan lider teknolojiler sunmaktadır, ve bunu kendi isminde de ayrıca yansıtır. Anılan model, sedan eşdeğerleri gibi yine aynı atletik, güçlü, şık ve zarif tasarımından gururlanmaktadır. GM Europe Design Başkan Yardımcısı Mark Adams, Insignia’nın tasarımını şu şekilde açıklamaktadır: “Opel Insignia Sports Tourer, heykeltraşlık sanatı ile Alman titizliğini birleştirerek mühendislikte mükem-melik ve kusursuz bir harmoni duygusu yaratıyor.” Ancak Mark Adams şu noktayı da sözlerine ekledi: “Insignia Sports Tourer, kendine özgü ayrı bir kişiliği ile yalnızca sedan’ın bir steyşın vagon versiyonu olmakla yetinmez.” 

Dinamik görünüm; araçta beş kişi için cömert yer boşluğu sağlayan iç mekân ve geniş bagaj bölmesine sahip. Aracın arkası, 1530 litreye kadar hacim sunar. Sports Tourer, sedan modelleri gibi 2.74 metrelik bir dingil mesafesini yine aynı bırakarak 4.91 metrelik toplam için uzunluğuna yaklaşık 8 cm daha ekledi. Insignia Sports Tourer’ın lansmanına ayrıca özellik katmak üzere, sedan modelle-ri için hazır olan yedi motor versiyonuna iki yeni motor daha eklenecektir. 180 hp ve 230 Nm tork değerli 1.6-litrelik benzinli turbo motor da önden çekişli olarak pazara sunulacak. 190 hp ve 400 Nm tork değerli bir 2.0 BiTurbo, bir ilk olarak Uyumlu [Adaptive] 4x4 dört-tekerden çekişli şekilde temin edilecektir. Sonuç olarak, Insignia’nın orta-üst sınıf otomobiller arasında süper olma isteği bir kez daha teyit ediliyor. Tabiî ki bu iki motor, sedan motorları ailesini ayrıca zenginleştirecektir. Daha sonra 2.0 CDTI BiTurbo üzerinden iki motor, anılan mo-torlar serisine katılacaktır. 

Daihatsu Terios SUV segmentindeki en uygun fiyatlı 5 kapılı model olarak dikkat çekerken, sürüş konforu, sağlamlığı ve yakıt ekonomisiyle kullanıcıların ilk tercihi oluyor. Türkiye pazarına sunulduğu günden bu yana yoğun ilgi gören Daihatsu Terios, satış fiyatının yanı sıra sürekli 4X4 çekiş özelliği nedeniyle de rakiplerinin arasından sıyrılıyor. Üstelik Terios’ların baz modelinde bile standart olarak sunulan ABS, EBD, ön hava yastıkları, klima, radyo-CD çalar, elektrikli ön ve arka camlar ve yan aynaları kapsayan zengin bir donanım paketi bulunuyor.

Hitap ettiği segmente en yakın rakibiyle arasında 2.000 TL’lik fark bulunan Terios, sunduğu ferah iç mekan, dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti, park etme kolaylığı, düşük yakıt tüketimi ama buna karşılık yüksek güvenlik ve sürüş keyfi ile beklentileri karşılamaktadır. Terios, Türkiye pazarı için özel olarak geliştirilen LPG’li TeriosEco 1.5, versiyonunun yanı sıra iki farklı motor seçeneğiyle farklı ihtiyaçlara cevap veren Terios 1.3 litre 86 HP’lik motoruyla ekonomi öncelikli ama atak bir sürüş sunarken, 1.5 litre 105 HP’lik versiyonuyla da daha sportif ama ekonomiden de taviz vermek istemeyenlerin beklentilerine cevap veren bir model. Terios’da 1.5 litrelik motor seçeneğinde 5 ileri vitesli manuel şanzımanın yanı sıra otomatik şanzıman da isteğe bağlı olarak alınabilmektedir.

Çinliler, hemen her şeyin taklidini yapmada sınır tanımıyor. Fikri mülkiyet haklarının en çok ihlal edildiği ülkelerin başında gelen Çin'de tüm ünlü marka ürünlerin taklitlerini bulmak mümkün... Çinliler, hemen her şeyin taklidini yapmada sınır tanımıyor. Fikri mülkiyet haklarının en çok ihlal edildiği ülkelerin başında gelen Çin'de tüm ünlü marka ürünlerin taklitlerini bulmak mümkün. Bunların arasında otomobil sektörü de var.

 Ünlü otomobil markalarının nasıl taklit edildiğini anlamak hiç de zor değil. Çin'in ticaret başkenti konumundaki Şanghay'da 13.'sü düzenlenen '2009 Shanghai Auto Show' uluslararası otomobil fuarında bunu görmek mümkün. Zira, sadece basın mensupları ve sektör temsilcilerine açık olan fuarın ilk gününde, ellerindeki fotoğraf makineleriyle yeni çıkan arabaların kaporta, motor, aksesuar gibi yerlerini en ince detayına kadar çeken Çinliler dikkat çekti.